2 stāvu noliktava

Divstāvu tērauda noliktavas risinājums kosmosa-ierobežotiem rūpnieciskiem projektiem

Divstāvu noliktava ir daudzstāvu rūpniecisko ēku sistēma, kuras nesošais rāmis-izmanto lieljaudas karsti velmētas H-sijas. Sauszemes-ierobežotās ostās, salās vai pilsētu industriālās zonās, kur sānu izplešanās ir ierobežota, 2 stāvu vai daudzstāvu tērauda konstrukcijas var dubultot ēkas platību uz viena pamata. Grīdās ir izmantotas augstas -izturības profilētas tērauda grīdas plātnes ar betona virsmu, kas nodrošina tādu pašu lieljaudas{11}}noturību un seismisko veiktspēju kā tradicionālajām ēkām.

Galvenās funkcijas un priekšrocības:

Zemes efektivitātes reizinājums: pārkāpjot zemes platības ierobežojumus, likumīgi iegādājieties divreiz lielāku komerciālo noliktavu un darbības platību ar pamata būvniecības izmaksām un viena stāva zemes platību.

Ideāls vertikāls funkcionāls zonējums: pirmo stāvu var izmantot smagas tehnikas darbībai, piekļuvei transportlīdzekļiem un lielam{0}}vienumu displejam, savukārt otrais stāvs kalpo kā vieglo komponentu novietne, administratīvais birojs vai produktu pētniecības un attīstības centrs.

Izcila jūras laika noturība: izstrādātas skarbām vidēm, piemēram, Maldīvu salām ar augstu sāls izsmidzināšanu un mitrumu, tērauda komponentiem tiek veikta stingra augstas -pakāpes pretkorozijas-krāsošana vai karstā{2}} cinkošana, kas nodrošina ilgāku kalpošanas laiku.

Augsti integrēts ātrās-montāžas komplekts: kāpnes, margas, grīdas segums un norobežojuma konstrukcija ir rūpnīcā iepriekš izgatavoti mērogā 1:1, līdz minimumam samazinot-slapjo darbu uz vietas un padarot būvniecību par 60% ātrāku nekā tradicionālais betons.

Izplatītas lietojumprogrammas:

Divstāvu noliktavas vai daudzstāvu noliktavas tiek plaši izmantotas: salu materiālu pārsūtīšanas stacijās, kuģu remonta un mazumtirdzniecības centros, pārrobežu e-komercijas muitas noliktavās, daudzfunkcionālās tirdzniecības bāzēs ostās un vieglās rūpniecības ražošanas darbnīcās.

Honstar nodrošina pielāgotus tērauda konstrukciju noliktavu risinājumus rūpnieciskiem un loģistikas lietojumiem, un tam ir vairāk nekā 12 gadu pieredze inženierzinātņu jomā. Kā eksperti, kas specializējas daudzstāvu rūpnieciskās tērauda konstrukcijās, mēs ne tikai piedāvājam precīzi-ražotas tērauda sastāvdaļas, bet arī nosūta inženieru komandu ar starptautisku perspektīvu, kas spēj nodrošināt būvniecības atbalstu sarežģītās -objektu vidēs visā pasaulē.

45 × 20 m divstāvu tērauda noliktavas ēkas risinājums Maldīvu salām

Lai palīdzētu -ilgtermiņa klientam Maldīvijā maksimāli palielināt uzglabāšanas jaudu uz ierobežotas zemes, Honstar inženieru komanda izstrādāja un pabeidza 45 m × 20 m divstāvu tērauda noliktavas ēku ar kopējo izmantojamo platību aptuveni 1800 m2.

Projekta korpuss: 45 × 20 m 2 stāvu tērauda noliktavas projekts Maldīvu salās

Ēkas izmērs: 45m (L) × 20m (W) × 7m (H) 

Kopējā platība:1800 kvm

Projekta vieta:Male, Maldīvija

Strukturālais izkārtojums:Skaidrs diapazons

Struktūras veids:Divstāvu tērauda noliktava

Sienas sistēma:1,5m ķieģeļu siena + tērauda apšuvums

Jumta sistēma:Metāla jumta paneļi

Pielietojums:Noliktava un aprīkojuma uzglabāšana

Gadījuma stāsts: 45x20 m divstāvu tērauda noliktavas piedāvājums Maldīvu salām

Šis klients ir labi-atklāts, visaptverošs kuģu inženierijas uzņēmums Maldivu salās, kas galvenokārt nodarbojas ar kuģu remontu un kuģu rezerves daļu pārdošanu. Kā ilggadējs-Honstar partneris pēdējā gada laikā esam viņiem veiksmīgi uzbūvējuši trīs standarta rūpniecisko darbnīcu noliktavas. Šobrīd klientam ir tikai viens brīvs zemes gabals 45m x 20m, kas ir palicis Males rūpnīcas teritorijā.

Izaicinājumi, ar kuriem saskaras klients:

Nepietiekamas vietas: ar vienu-stāvu, tikai 900 kvadrātmetru platību, ir pilnīgi nepietiekami, lai nodrošinātu viņu lielo rezerves daļu krājumu, un nav iespējams vienlaikus demonstrēt jaunas laivas un salabot vecās laivas.

Kavēšanās lietus sezonas dēļ: Maldivu salās ir ilga lietus sezona. Tiklīdz tas sāksies, tradicionālā brīvdabas inženierbūvniecība-un tērauda konstrukciju metināšana pilnībā apstāsies, radot neaprēķināmus komerciālus zaudējumus kavēšanās dēļ.

Mūsu profesionālais gatavs risinājums

Pēc vietnes datu pārskatīšanas Honstar inženieru komanda ierosināja divu{0}}stāvu struktūras risinājumu, pievienojot otrā stāva konstrukciju, kopējā izmantojamā platība palielinājās no 900 m2 līdz 1800 m2, vienlaikus saglabājot to pašu zemes nospiedumu.

Vairāku{0}}līmeņu dizains:Izmantojot 20 m brīvu laidumu, pirmais stāvs kalpo kā netraucēta vieta kuģu eksponēšanai, kuģu uzglabāšanai, aprīkojuma apstrādei un lielai{1}}apkopei; augšējais stāvs veidots kā lieljaudas-tērauda konstrukciju starpstāvs, kas darbojas kā kuģu detaļu noliktava un administratīvie biroji, efektīvi dubultojot funkcionalitāti.

Efektīva laika plānošana: Lai nodrošinātu pabeigšanu pirms lietus sezonas, mēs ar klientu izstrādājām precīzu laika grafiku.

Veiciet pasūtījumu 5–6 mēnešus iepriekš: Pamatojoties uz mūsu aizjūras projektu pieredzi, mēs iesakām klientam veikt pasūtījumu aptuveni 5–6 mēnešus pirms lietus sezonas sākuma. Honstar rūpnīca strādā ar pilnu jaudu, lai ražotu 2 stāvu smago tērauda konstrukciju, vienlaikus nosūtot klientam visu pamatu rasējumu komplektu.

Vienlaicīga jūras kravu pārvadāšana un inženierbūve: 70{1}}80 dienu ražošanas un jūras kravas brauciena laikā klients vienlaikus veic pamatu izrakumus un uz vietas ielej betonu (ar iepriekš uzstādītām skrūvju pozīcijām) saskaņā ar mūsu rasējumiem.

Sāciet darbu tūlīt pēc ierašanās: kad konteineru kuģis piestāj Males ostā, uz vietas esošais- pamats jau ir lieliski sacietējis. Būvlaukumā ierodas arī Honstar vecākie montāžas inženieri.

Vienas -pieturas pilna procesa atbalsts: sākot no rasējumu projektēšanas, tērauda pielāgošanas un konteineru iekraušanas un visu piederumu (tostarp grīdas segumu un profesionālo tērauda kāpņu) nosūtīšanas līdz-uz vietas uzstādīšanas norādījumiem, Honstar ir panācis slēgta-cikla ķēdi.

Klients teica:

Pasūtītājs bija ļoti apmierināts gan ar ēkas kvalitāti, gan ar Honstar vispārējo projekta koordinācijas iespējām. Honstar jau ir pabeidzis 6 tērauda ēku projektus šim klientam līdz šim, un abas puses ir izveidojušas ilgtermiņa stratēģiskas sadarbības attiecības turpmākajiem rūpnīcu un noliktavu attīstības projektiem.

Tehniskā specifikācija 45x20 divstāvu tērauda noliktavai:

Projekta attēli no 2 stāvu noliktavas Maldivu salās:

Kam vēl ir vajadzīgs šāda veida divstāvu tērauda noliktavu dizains?

Šis divstāvu noliktavas risinājums ir piemērots arī:

Salu valstis un piekrastes savienotās zonas (piemēram, Filipīnas, Indonēzija, Maurīcija, Fidži un Karību jūras valstis): mērķauditorijas atlase reģioniem, kuros lielā mērā ir atkarīga jūras loģistiku, augstas zemes izmaksas un izteiktas lietus sezonas.

Integrēti mazumtirdzniecības un noliktavu pircēji: tirdzniecības uzņēmumi, kuriem ir ideāli jāapvieno publiska{0}}mazumtirdzniecības izstāžu zāle ar aizmugurējo-vairumtirdzniecības noliktavu.

Kāpēc izvēlēties Honstar saviem lieljaudas tērauda noliktavu projektiem?

Honstar Construction ir vairāk nekā 12 gadu ilga ārvalstu tērauda konstrukciju projektu pieredze ar profesionālu inženiertehnisko atbalstu, kas aptver projektēšanu, detalizāciju, izgatavošanu, eksporta loģistiku un ārzemju uzstādīšanu. Mēs varam veikt pabeigtus projektus klientiem visā pasaulē.

1. Profesionāla tērauda konstrukciju inženieru komanda

Mūsu tehniskā komanda var atbalstīt visu projekta veidošanas procesu, mūsu inženieru komandā ietilpst: arhitektūras inženieri, būvinženieri, Tekla detalizācijas inženieri, eksporta iepakošanas inženieri un aizjūras uzstādīšanas inženieri.

Mēs varam nodrošināt pilnīgus pielāgotus noliktavas risinājumus atbilstoši vietējam klimatam, lietošanas prasībām un projektu budžetiem.

2. Advanced Steel Structure Manufacturing Factory
Mūsu tērauda konstrukciju ražošanas rūpnīca aptver 177 000 kvadrātmetrus, un tajā ir vairākas ražošanas līnijas smagajam tēraudam, vieglajam tēraudam, telpu karkasam un korpusa sistēmām. Rūpnīca ir aprīkota ar CNC griešanas mašīnām, iegremdētās loka metināšanas sistēmām, skrošu spridzināšanas iekārtām un automatizētām H-siju montāžas līnijām. Visa tērauda konstrukciju ražošana atbilst ISO, BV, SGS un CE kvalitātes standartiem.

3. Profesionāls iepakojums nosūtīšanai

Mūsu eksporta inženieru komanda optimizē iepakošanas un konteineru iekraušanas plānus, pamatojoties uz projekta lielumu un galamērķa prasībām. Tas palīdz samazināt piegādes izmaksas un uzlabot iekraušanas efektivitāti ārzemju projektos. Turklāt mēs izmantojam tērauda paletes ērtai iekraušanai un izkraušanai.

4. Globālie instalēšanas norādījumi vietnē-

Ar 12 gadu pieredzi ārzemēs, mūsu komanda ir nodrošinājusi tērauda konstrukciju celtniecības risinājumus klientiem visā Āfrikā, Dienvidaustrumāzijā, Tuvajos Austrumos un Dienvidamerikā. Mēs saprotam aizjūras noliktavu projektu praktiskās vajadzības dažādos klimatiskajos un tirgus apstākļos.

Mēs ne tikai piedāvājam detalizētus uzstādīšanas rasējumus ārvalstu klientiem, bet arī lieliem vai sarežģītiem projektiem mēs varam norīkot uzstādīšanas inženierus ārzemju būvlaukumos, nodrošināt uz vietas norādījumus un tehnisko atbalstu.

FAQ

Q1: Kā tiek uzbūvēts 2 stāvu noliktavas augšējais stāvs? Cik smagu slodzi tas var izturēt?

A: Mūsu standarta prakse ir uz otrā stāva galvenajām un sekundārajām sijām ieklāt augstas -stiprības cinkotas grīdas segumu, pēc tam noaust tērauda sietu un uz vietas ieliet 10-12 cm biezu betonu-. Šai tērauda-betona kompozītmateriāla grīdai ir lieliska slodzes-nestspēja. Mēs varam īpaši izstrādāt nestspēju no 300 kg / ㎡ līdz vairāk nekā 800 kg / ㎡ atbilstoši jūsu uzglabāšanas vajadzībām.

Q2: Kā var aizsargāt divstāvu tērauda konstrukciju pret rūsu Maldīvu salu mitrajā klimatā?

A: Piejūras klimatam Honstar piedāvā augstas -standarta pretkorozijas-pretkorozijas-izturīgus virsmas apstrādes risinājumus. Visas tērauda virsmas tiek apstrādātas ar Sa2.5 pakāpes strūklu strūklu, lai noņemtu rūsu, un pēc tam tās tiek pārklātas ar augsta -cinka- satura pretkorozijas grunti un virskārtu. Ekstrēmās vidēs, kas atrodas mazāk nekā 1 kilometra attālumā no jūras, mēs ļoti iesakām galveno sastāvdaļu karsto-cinkošanu, nodrošinot vairāk nekā 30 gadu izturību pret koroziju pret sāls izsmidzināšanu.

Q3: Kā preces parasti tiek transportētas uz otro stāvu?

A: Projektēšanas posmā mēs rezervēsim šahtas rāmi lielas-slodzes kravas liftam divstāvu-noliktavas sānos vai iekšpusē, vai projektēsim uz āru-pagarināmas pacelšanas atveres otrā stāva malā. Tādā veidā jūsu iekrāvēji var tieši vertikāli pacelt veselas detaļu paletes no pirmā stāva uz otrās{4}}stāva platformu, kas ir ļoti ērti un efektīvi.

Q4: Kāda ir 1,5 m augstās ķieģeļu sienas īpašā funkcija apakšā?

A:Tās funkcijai ir izšķiroša nozīme. Pirmkārt, salu teritorijas ir pakļautas pēkšņām stiprām lietusgāzēm vai plūdmaiņām, un 1,5 m augstā betona ķieģeļu siena lieliski aizsargā pret plūdiem un mitrumu, aizsargājot apakšā pietauvotos kuģus. Otrkārt, zonā, kur bieži notiek kuģu remonts un iekrāvēju darbības, ķieģeļu siena nodrošina lielisku aizsardzību pret mehāniskām sadursmēm, novēršot metāla ārējo paneļu iespiedumus vai deformāciju.

Sāciet savus projektus ar Honstar

Ja apsverat daudzstāvu tērauda konstrukciju noliktavas celtniecību, lūdzu, dalieties ar mums sava projekta detaļās, un mēs nodrošināsim pielāgotu risinājumu, pamatojoties uz reālu projekta pieredzi.